導入の背景（課題）

私たちは農業機械、建設機械などの製造・販売を行っており、アメリカ・東南アジア・中国などの生産工場へ機械部品を輸出する業務があります。しかし新型コロナウイルス感染症の影響で、長年、CKD部品※の輸出梱包を任せていた地場の業者による出荷業務がストップしてしまいました。災害時にも業務を止めないBCP（事業継続計画）の観点から、より柔軟に対応でき、かつ産業機械梱包の実績があり、信頼できるパートナーを探していました。

※CKD部品：Complete Knock Down、コンプリートノックダウン方式での現地生産を行う際に用いる、組み立て前の部品。例えば自動車生産においては、エンジンは日本から送る場合が多い。

導入による効果

機械部品は、梱包の際に手順を誤ったり、手で触れられたりすると、輸出の船便や長距離運搬といった過程でサビや不具合が生じてしまいます。こうした製品特性に沿ってヤマト運輸から梱包手順書を資料として提供いただき、業務が属人化することなく品質を保つことができるようになりました。BCPの観点において、災害などのイレギュラー時の応援体制も提案していただき、ヤマト運輸の近隣拠点からのサポートで、急な出荷にも対応可能になりました。梱包以外の業務もカバーしていただき、現場担当者の負担も軽減されました。今後は、梱包資材の見直しや、一気通貫での現地工場への輸送などによるコスト軽減・効率化も視野に入れています。